WebDec 31, 2024 · 应答器报文信息格式采用铁道部统一的技术标准，应答器设置满足ctcs-3系统、兼容ctcs-2系统的要求。3.7.1 应答器3.7.1.1 无源应答器无源应答器存储固定信息，当列车经过无源应答器上方时，无源应答器接收到车载天线发射的电磁能量后，将其转换成电能，使 … Web(m) ctcs-3级列控系统应满足跨线运行的运营要求。(m) ctcs-3级列控系统应具有轨道占用检查功能。(m) ctcs-3级列控系统应采用固定自动闭塞，以目标距离连 续速度控制模式监 …
中国通号（688009）研究报告：轨交控制系统龙头，率先受益于需 …
WebJan 23, 2024 · ctcs 3级 总体描述 ctcs 3级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。 CTCS 3级面向提速干线、高速新线或特殊线路，基于无线通信的固定闭塞或虚拟自动闭塞。 WebMar 25, 2024 · 《ctcs-3级列车运行控制系统与铁路数字移动通信系统（gsm-r）接口规范》（ tb/t 3382-2016 ）规定了ctcs-3级列车运行控制系统的无线闭塞中心（rbc）与铁路数字移动通信系统的移动交换中心（msc）间i fix 接口、ctcs-3级列控系统的车载无线传输单元与gsm-r车载电台间i gsm ... optimal change ltd
CTCS列控系统原理--详细学习笔记_乞力马扎罗の黎明的博客 …
WebMar 13, 2014 · （3）ctcs-3级列控系统满足互联互通的运营要求。（4）ctcs-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、设备制动优先的方式监控列车安全运行。（5）ctcs-2级作为ctcs-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，ctcs-2级列控系统控制列车 … WebJul 27, 2024 · 在说明ctcs-3级列控系统之前，有必要介绍一下它在ctcs体系结构中的相邻等级，这样会有助于理解ctcs-3级列控系统在ctcs体系结构中的位置，同时也有助于理解rbc在列控系统中的作用，明确为什么需要在列控系统中引入rbc以及rbc具有什么特殊性。ctcs-2级是目前现有的列车控制系统，是基于点式应答器 ... WebDec 14, 2010 · 结合统一建模语言UML与符号模型检验SMV 形式化方法, 提出需求规范严格建模和验证方法。利用需求管理工具, 保证了模型和规范的一致性和对规范的覆盖性, 同时 … optimal chair angle